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    雷诺Twizy电动车生产基地从西班牙迁址釜山


    来源:韩国中央日报

    雷诺三星汽车公司12月18日在釜山市政府与釜山市和Dongshin Motech公司签署“关于将电动汽车生产基地转?#39057;?#37340;山与创造就业岗位的合作协定(MOU)”。

    (图片来源:韩国《中央日报》)

    原标题:雷诺Twizy电动车生产基地从西班牙迁址釜山

    韩国汽车产业迎来了许久不见的好消息。 

    雷诺三星汽车公司12月18日在釜山市政府与釜山市和Dongshin Motech公司签署“关于将电动汽车生产基地转?#39057;?#37340;山与创造就业岗位的合作协定(MOU)”。根据协议,雷诺三星将把超小型电动汽车Twizy的生产基地转?#39057;?#37340;山。 

    Twizy目前的生产基地是雷诺三星汽车的母公司雷诺汽车设在西班牙巴利亚多利德的工厂,整个汽车都在西班牙进行生产制造,然后进口到韩国进行销售。这次签订合作协议后,这一车型的所有车身零部件都将委托韩国专业汽车零部件制造商Dongshin Motech生产,委托生产期间为2019年9月~2024年8月,共计五年。 

    巴利亚多利德工厂是雷诺日产联盟生产?#39318;?#39640;的一个工厂。针对全球汽车工厂的生产率进行评估的哈伯报告去年曾经表示,在全球148个汽车工厂中,巴利亚多利德工厂的生产率高居首位(以2016年为准)。 

    之所以将生产线从生产效率如此高的工厂搬迁到韩国,是因为Twizy在亚洲的销量最高。而且,越南、马来西亚等目前存在大量摩托车和自行车需求的国家未来也很有可能发展出巨大的超小型电动汽车市场。 

    雷诺三星汽车公司表示,“韩国也有很多购买Twizy的需求,将西班牙生产的车辆进口到国内销售,经常存在无法及时提货的问题”,“在韩国生产这一车型,不仅可以降低物流费用,还可以迅速针对亚洲的购买需求做出调整”。 

    雷诺三星汽车在釜山委托生产的日产准中型SUV汽车“Log”的生产合同将到9月结束。因此有人担?#27169;琓wizy可能只是取代了Log的生产流水线。在今年(1~3季度)雷诺三星汽车釜山工厂的生产规模(16.4955万辆)中,Log(8.2389万辆)占了49.9%。?#36824;?#38647;诺三星汽车?#28304;?#34920;示,“Log的生产时期截至9月末,而Twizy将从9月初开始生产,两者并无关系”,“我们正与雷诺日产联盟积极协商,商议如何延长Log生产合同的问题”。 

    釜山广域市积极招商,吸引新的汽车生产线落地釜山,?#24425;?#19968;大原因。这次签订的合作协议中还明确写道,为了推动Twizy生产线顺利落地釜山,釜山市政府将会提供相关的行政与财政支持。据悉,釜山市计划在成立电动汽车零部件园区和税收方面为工厂提供各种优惠政策。 

    由于这次搬迁流水线将把西班牙的整个组装流水线转?#39057;?#37340;山,未来在全球出售的Twizy都将在韩国生产。目前Twizy在韩国和部分?#20998;?#22269;家都有销售,未来还计划出口到东南亚地区。 

    Dongshin Motech受委托生产的Twizy组装工厂一年的生产能力约为5000辆。雷诺汽车计划第一年先把产量控制在3000辆,然后根据销量进行调整。也就是?#25285;?#26410;来五年韩国会生产出1.5万?#23616;?.5万辆该型号汽车。

    [责任编辑:时甜娜]

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